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中新官员学者把脉杭州临空经济发展:新加坡经验可借鉴

澎湃新闻记者 杨亚东
2017-12-13 19:15
来源:澎湃新闻
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“做大机场,完善交通,提升层次,营造产业——我发现新加坡发展临空经济的思路与我们契合,他们已走了很远,我们刚起步。”12月13日下午,杭州空港经济区管委会主任倪世英告诉澎湃新闻(www.dwnews.cc)。

12月13日,2017杭州临空经济发展论坛在杭州萧山机场举行。  湘湖网 图

当天,由杭州空港经济区管委会等主办的2017杭州临空经济发展论坛在杭州萧山机场举行,中新两国官员、学者为杭州临空经济把脉。

临空经济是依托大型枢纽机场的人流、物流集聚优势发展的区域经济形态。今年5月,国家发改委、民航局批复支持杭州临空经济示范区建设,示范区位于杭州萧山东部,规划面积147.7平方公里。7月的《杭州临空经济示范区总体方案》提出,以中国(杭州)跨境电子商务综合试验区、萧山国家现代服务业产业化基地建设为契机,加快发展以跨境电商、临空物流、临空高端制造等为特色的临空产业。根据规划,到2020年,示范区总体框架基本形成,综合交通运输体系更加完善,机场枢纽功能显著提升;到2030年,机场年旅客吞吐量7000万人次以上,货邮吞吐量超过110万吨,建成国际知名的生态智慧航空城,带动浙江产业转型升级。

“杭州临空经济发展有城市特质,杭州的电子商务、创业创新、休闲旅游都是助力。以前,我们的机场只有交通功能,布局上有些缺陷,发展临空经济,新加坡樟宜机场的经验可以借鉴。”倪世英表示。

据介绍,新加坡临空经济由樟宜机场空港区、实里达航空产业园组成,功能互补,樟宜机场2016年客运量达5860万人次,货运量196万吨,临空经济产值占新加坡GDP的6%。

新加坡前市区重建局/国家规划局主任阮庆文认为,机场是临空经济发展的发动机,杭州萧山机场的国际化水平、空港配套与服务还有待提高,空港周边的立体交通网还未形成,空港区与周边经济开发区尚需有机结合。

    校对:张艳
    澎湃新闻报料:021-962866
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